آموزش شارژ کارتریج پرینتر Lexmark E120

شارژ و سرویس کارتریج پرینتر Lexmark E120

شارژ کارتریج درام و تونر LEXMARK E120

لکسمارک E120 در فوریه 2006 به بازار عرضه شد. در آن زمان موتور دارای یک موتور جدید و کم هزینه بود که از برخی جهات کمی عجیب و غریب به نظر می رسید، اما عملکرد خوبی دارد و در دنیا  فروش کارتریج خوبی داشته است. این دستگاه که قیمت خرده فروشی آن در حدود 149.00 دلار آمریکا بود (مارس 2006)، توانست دستگاه بسیار محبوبی شود.

این کارتریج هم مانند همه کارتریج های لکسمارک ، چیپستی دارند که پس از استفاده و اتمام، کارتریج را از کار می اندازد. کد امنیتی در این چیپ ها یک کد جدید و پیچیده بود، حال به همراه شما شروع به بررسی می کنیم.

کارتریج از دو قسمت (یونیت) تونر و قسمت درام، استفاده می کند. کارتریج تونر توانایی چاپ 2000 صفحه و قسمت درام توانایی چاپ 25000 صفحه را دارد. در آن زمان هیچ کارتریجی که به این میزان نمیتوانست چاپ کند. این دستگاه ها دارای کارتریج هایی با برنامه بازگشت و استاندارد (Prebate) هستند و همگی دارای چیپ هستند. چیپ “بازگشت” را در هر چرخه می توان جایگزین کرد.

یونیت ها در همه جا مثل هم هستند. ما دستورالعمل های لازم برای سرویس کارتریج درام را که انجام آنها بسیار ساده است را هم در اینجا گنجانده ایم. آزمایش هایی در این خصوص و در زمان نوشتن این مقاله همچنان در دست انجام است،  ما نمی دانیم که آیا یک درام یا یک بلید می توانند یک شارژ دیگر هم مورد استفاده قرار گیرند یا خیر. آزمون های اولیه نشان می دهد که این کارتریج این توانایی را دارد، اما هنوز آزمایش های کافی در این خصوص اجرا نشده است که بتوان به قطعیت در این خصوص نظر داد. هیچ چیپستی در یونیت درام وجود ندارد.

یونیت درام را از پشت چاپگر و واحد تونر را از جلوی آن نصب می کنند. این موضوع کمی عجیب به نظر می رسد، اما چون این دستگاه ها فضای جایگیری کمی دارند، این موضوع قابل درک است. دستگاه های جدید به همراه یک کارتریج استارتر 500 صفحه ای ارائه می شود، بنابراین صاحبان جدید این دستگاه ها خیلی زود به دنبال کارتریج های جدید خواهند گشت.

کارتریج های مورد استفاده در ایالات متحده آمریکا و کانادا

بخش #                        نوع                             بازده              فهرست قیمت ها

12026XW                  کارتریج درام                  25000 برگ      40.00 USD^*

12015SA                   کارتریج بازگشت             2000 برگ       86.75 USD^*

12035SA                   کارتریج استاندارد           2000 برگ        66.75 USD^*

کارتریج های مورد استفاده در اروپا، خاورمیانه و آفریقا

12026XW              کارتریج درام              25000 برگ

12016SE               کارتریج بازگشت          2000 برگ

12036SE               کارتریج استاندارد         2000 برگ

کارتریج مورد استفاده در منطقه آسیا و اقیانوسیه

12026XW                کارتریج درام             25000 برگ

12017SR                 کارتریج بازگشت        2000 برگ

12037SR                 کارتریج استاندارد       2000 برگ

کارتریج مورد استفاده در آمریکای لاتین

12026XW                کارتریج درام             25000 برگ

12018SL                  کارتریج بازگشت        2000 برگ

12038SL                  کارتریج استاندارد       2000 برگ

* فهرست قیمت گذاری، در مارس 2006، به دلار آمریکا

دستگاه هایی که تا کنون از این کارتریج استفاده کرده اند.

لکسمارک E120

لکسمارک E120n

چگونگی چاپ آزمایشی و همچنین عیب یابی آنها در پایان این مقاله توضیح داده شده است.

ابزار مورد نیاز

1. مکنده یا دمنده باد
2. یک پیچ گوشتی کوچک متداول
3. پیچ گوشتی چهار سو
4. انبردست، انبر سوزنی

لوازم مورد نیاز

1. تونر مخصوص LEXMARK E120
2. پارچه های مغناطیسی تونر
3. دستمال های پنبه ای بدون پرز 4 × 4 اینچ
4. الکل ایزوپروپیل خالص 99٪
5. دستمال پنبه ای

کارتریج تونر

1. پلاگین پر را از سمت راست کارتریج در بیاورید. (غلتک مگنت باید به سمت شما باشد). هرگونه تونر باقی مانده را از هوپر پاک کنید.

2. در سمت چپ، دو پیچ کوچک را باز کرده و کاور دنده را از جا دربیاورید.

3. پیچ مرکزی که بر روی جلد غلتک مگنت قرار گرفته است را دربیاورید.

4. کاور مگنت را از روی مرکز آن بردارید و کناری بگذارید. مراقب باشید تا آسیبی به پین پلاستیکی روی جلد وارد نکنید.

5.  فنر دکتر بلید را از جا دربیاورید.

6. اکنون دکتر بلید در جای خود کمی شل شده است. با دقت آنرا بیرون بکشید، فنری که در سمت راست آن قرار دارد را نگاه کنید. همچنین، مراقب باشید که آسیبی به تیغه حائلی که زیر دکتر بلید قرار گرفته است، وارد نکنید.

7. روی دنده بزرگ درایو سیاه، یک واشر ستاره ای شکل وجود دارد که روی شفت قرار گرفته است.با استفاده از یک جفت سیم چین، واشر قدیمی را برش زده و آن را در می آوریم. می توانید سعی کنید که پایه های مختلف واشر را خم کنید، اما این کار بسیار وقت گیر است، و به احتمال زیاد حداقل یک پا به هر حال خواهد شکست و مجبور خواهید شد که واشر را تعویض کنید.

8. دنده بزرگ درایو سیاه را از جای خود دربیاورید. مطمئن شوید که واشر مسطح و کوچکی که زیر واشر ستاره ای قرار گرفته است را مصدوم نکرده باشید.

9. روی دنده غلتکی توسعه دهنده سفید، نوک سیم چین های کوچک خود را وارد دو سوراخ کوچک کنید. چرخ دنده را به قدری بچرخانید که شفت فلزی در شکاف در طرف مقابل چرخ دنده قرار گیرد. دنده را از جا دربیاورید.

10. تمام چرخ دنده ها را دربیاورید.

11. سه تا پیچ و صفحه تراز چرخ دنده را دربیاورید.

12. با استفاده از یک پیچ گوشتی جواهرسازی با نوک تخت، قفل فلزی را از روی بوش غلتکی مگنت باز کنید.

13. بوش غلتکی مگنت را طوری بچرخانید تا تب پلاستیکی روبه بالا قرار گیرد.

14. غلتک مگنت را از کارتریج جدا سازید. بوشینگ همراه با غلتک بیرون خواهد آمد.

15. هر گونه تونر باقی مانده را از مخزن پاک کنید. اطمینان حاصل کنید که به تیغه نگهدارنده غلتک توسعه دهنده آسیب نرسانید! مگنت را با استفاده از یک پارچه بدون پرز تمیز کنید. هنوز در حال آزمایش هستیم، اما فعلا از هیچ مواد شیمیایی برای تمیز کردن آن استفاده نکنید.

16. مجددا مگنت را بر جای خود قرار دهید. بوش پلاستیکی را بچرخانید تا در محل خود قفل شود. نوار قفل فلزی را نصب کنید، توجه داشته باشید که سمت چپ آن به صورت متناسب با شکاف کوچک قرار گیرد و سمت راست آن، با مرکز همتراز باشد.

17. اگر صفحه فلزی کوچک از بوش جدا شد، آن را تعویض کنید.

18. ورق محور چرخ دنده را به همراه سه پیچ آن در جای خود قرار دهید.

19. چرخ دنده ها را نصب کنید. دنده بزرگی که دارای شفت های بلندی هستند را به صورت مناسب روی نوار همزن تونر داخل مخزن قرار دهید. آن را کمی بچرخانید و به دقت گوش دهید تا مطمئن شوید که آن به درستی در جای خود قرار گرفته است. برای جایگذاری چرخ دنده ی محرک بزرگ، مطمئن شوید که واشر تخت در جای خود قرار گرفته است، و واشر قفل ستاره ای شکل جدید را نصب کنید. اطمینان حاصل کنید که واشر قفل کاملا در حالتی فشرده با پایه دنده قرار گرفته است.

20. در نهایت، بر روی دنده سر مگنت، چرخ دنده را با استفاده از دو سوراخ کوچک آن بچرخانید تا مگنت در محل خود قرار گیرد. این چرخ دنده را روی شفت قفل کنید.

21. دکتر بلید را تمیز و نصب کنید. اطمینان حاصل کنید که تیغ  فلزی در سمت راست در جایی متناسب با شیار قرار گرفته باشد.

22. فنر دکتر بلید را جای خود بگذارید.

23. پوشش مگنت و پیچ های آن را در جای خود بگذارید.

24. پوشش چرخ دنده و دو پیچ آن را نصب کنید.

25. مخزن را از تونر شارژ مخصوص لکسمارک پر کنید. درب را در جای خودش قرار دهید.

26. چیپ را تعویض کنید.

27. اگر پوشش کارتریج در دسترس باشد، آن را به این صورت که نشان داده شده است، بسته بندی کنید. این پوشش، مگنت را در برابر آسیب محافظت می کند.

کارتریج درام

28. در سمت چرخ دنده واحد درام، حلقه E را از شفت محور درام خارج سازید.

29. محور درام را از درام بیرون بکشید.

30. درام را خارج سازید.

31. از سمت راست (دنده)، فوم رول را خارج سازید (ممکن است که فنرهای فشاردهنده هم همراه با آن بیرون بیاید).

32. دو پیچ وایپر بلید را باز کنید، و آن را دربیاورید. تونر زباله یا ظایعات را باز کنید.

33. لبه وایپر بلید را تمیز کرده و آن را با روان کننده مورد نظر خود جلا دهید. آنرا به همراه دو پیچ آن، سر جای خود بگذارید.

34. فوم رول را پاک کنید و آن را دوباره نصب کنید. اطمینان حاصل کنید که جداکننده های سیاه به سمت پشت وایپر بلید – به همان صورت که در تصویر نشان داده شده است – قرار گرفته باشند.

35. درام را با استفاده از روان کننده مورد نظر خود بپوشانید و مجددا نصب کنید. اطمینان حاصل کنید که فنرِ کوچک در سمت بدون دنده، به صورت متناسب با شکافی که در دیوار کارتریج های پلاستیکی وجود دارد، قرار بگیرد.

36. شفت محور درام را از سمت چرخ دنده درام، نصب کنید. حلقه E را نصب کنید.

چاپ صفحات آزمایشی یا تست کارتریج شارژ شده

1. چاپگر را در حالت “آماده” (READY) قرار دهید، دکمه “ادامه” (CONTINUE) را فشار دهید.
2. چاپگر، صفحه MENU SETTING را چاپ کرده و اگر در پیکربندی ذکر شده باشد، صفحه NETWORK SETUP را هم چاپ خواهد کرد.

نمودار ایرادات در چاپ که تکرار میشوند

با استفاده از این جدول براحتی میتوانید بیابید کدام قطعه نیاز به تعویض دارد.

غلتک فیوزینگ پایین تر (چاپگر)              17.8 میلی متر

غلتک تغذیه کننده تونر (کارتریج تونر)       18.7 میلی متر

فوم رول (کارتریج درام)                       29.0 میلی متر

غلتک نگه دارنده کاغذ (چاپگر)             30.4 میلی متر

مگنت  (کارتریج تونر)                         36.1 میلی متر

غلتک خروج فیوزینگ (چاپگر)               37.9 میلی متر

غلتک انتقال دهنده (چاپگر)                48.1 میلی متر

غلتک تغذیه کننده کاغذ (چاپگر)          56.2 میلی متر

غلتکی فیوزینگ بالا (چاپگر)                62.2 میلی متر

درام (کارتریج درام)                          74.1 میلی متر

غلتک پیکاپ کاغذ (چاپگر)                 92.4 میلی متر

کدهای خطای چاپگر (نور متوالی)

مدل E120 صفحه نمایش ال سی دی ندارد. آن از لامپ هایی بهره می برد که مشکلات را نشان دهد. برخی از خطاهای شایع تر، به شرح زیر است. در برخی موارد، یک لامپ به صورت مستمر روشن باقی می ماند، و چشمک زدن یکی دیگر از لامپ ها می تواند معانی مختلف داشته باشد. تفاوتی که میان آنها وجود دارد مربوط به تعداد دفعاتی است که لامپ ها چشمک می زنند.

چهار مورد اولی که در اینجا ذکر شده است، می تواند به شما کمک کند که منظور من را متوجه شوید:

(خطای لامپ روشن / چشمک زدن لامپ READY (4  بار:

عدم تطابق کارتریج با منطقه. چیپ به صورت اشتباه بر روی کارتریج نصب شده است

لامپ ERROR روشن است / چشمک زدن لامپ READY (3 بار):

کارتریج معیوب / تمام شده است

لامپ ERROR روشن است / چشمک زدن لامپ READY (1 بار):

در باز است

لامپ ERROR روشن است / چشمک زدن لامپ READY (8 بار):

تونر کم است

لامپ ERROR چشمک می زند / چشمک زدن لامپ READY (1 بار):

یونیت درام را تعویض کنید

ترتیب روشن ماندن لامپ ها، به صورت توالی های اولیه و ثانویه است.

توالی ثانویه را می توان با دوبار فشار دادن سریع دکمه “ادامه” (CONTINUE) مشاهده کرد.

یک مثال از هر دو مورد را در ادامه توضیح می دهیم:

توالی اولیه:

لامپ تونر کم (TONER LOW) روشن است / چشمک زدن لامپ ERROR

توالی ثانویه:

لامپ تونر کم (TONER LOW) روشن است / چشمک زدن PAPER JAM (جمع شدن کاغذها) / لامپ ERROR روشن است:

کارتریج معیوب / تمام شده است.

بیشتر خطاهای دیگر مربوط به جمع شدن کاغذ در حالت های مختلف است.

منتظر نظرات و پیشنهادات شما هستیم.

تمامی مطالب آوند پرینتر، با صرف هزینه و زمان تهیه شده است. هرگونه کپی برداری بدون ذکر منبع مجاز نبوده و پیگرد قانونی دارد.